《郎咸平说:我们的生活为什么这么无奈》一共六个部分。第一章既为第一部分，点出了本书的主题——“无奈，为什么离我们越来越近”，本章盘点了几个最为流行的关键词，比如说“淡定”、“愤青”、“无奈”、“幸福”等等。 本书是郎咸平教授2011年7月最新力作。 《郎咸平说：我们的生活为什么这么无奈》部分选取 我们的幸福与无奈 我们的老百姓本来很知足，很“淡定”，并不贪心，要求的也并不过分，我们只是希望收入多一点、物价稳一点、房价涨得慢一点，但是越来越搞不明白，为什么这点简单的愿望却那么遥远。 我们的老百姓不会像欧洲人一样去关心“财政紧缩”，也不会像美国人那样嫌自己的领导不够“务实”，更觉得全世界为了智利的几个矿工获救那么“沸腾”有点莫名其妙。我们每年都有国民经济生活大调查，觉得自己不幸福和很不幸福的居然有38%，觉得自己一般的人有40%，而至于觉得自己很幸福的，竟然只有不到4%。那么，老百姓“淡定”和无奈的背后究竟是什么呢？我在本书的第一章，透过对比日本、欧洲和美国的老百姓在过去一年里都在为什么而激动，来分析我们老百姓“淡定”背后的无奈。 为什么物价不停地上涨？我们看到日化企业被有关部门约谈，但是在日化企业上游的“三桶油”却悠然自得；同样是抱怨，同样是涨价，下游的日化企业动辄被罚款上百万，上游的“三桶油”却在涨价的“康庄大道”上飞奔。还比如说持续涨价的机票，要知道我们国家的空运客流量不过是全球的10%，可是三大航空寡头的利润却占了全世界所有航空公司利润的60%。再比如说一波未平一波又起的电价上涨潮，电厂的理由是煤价涨了，嚷嚷着必须涨价，否则就“停产检修”，制造电荒，可是，你知道吗？在电厂一年所需的16亿吨燃煤里面，2.1亿吨是自己旗下煤矿生产的，7亿吨是规定不许涨价的，而据统计90%的燃煤都有稳定价格的供货合同，也就是说，电厂没有怎么增加成本。所以，透过本书的第二章，我想请问：涨价，凭什么啊？ 总结下来，你会发现非常有意思，你想买的要不然不让买，要不然限购，比如汽车、房子；非买不可的往往就要缴纳非常重的税，或者负担各种成本之外的成本，比如油价和过路费，甚至连一棵白菜都不能幸免；你要买火车票回家，好不容易也让买了也不限购了，可是你却只能买贵的不能买对的，好不容易盼星星盼月亮盼到实名制了，结果发现实了名的车票丢了却不能挂失补办，甚至你想在当天再买同一车次的都不行。还有什么能买呢？哦，对了，就是“坑爹”的股票，这个属于可以买但是你却不敢买。最后，最不该买卖的文凭，随着大学产业化，基本上都快成唯一一个可以随便买的东西了。当然，像样的大学教育本来就没有，你想买也买不到。
在《整合》一书中，作者指出中国过去的计划经济带来低效率企业，但是经济目前走向却大太偏向于无序竞争，而企业发展需要的是减少无序竞争的计划性自由竞争体制，因此作者认为，产业整合将是未来我国企业发展的大方向。针对产业整合这个概念，作者将本书分成四大主题进行深度案例剖析。第一个主题是“企业不应该做大做强”，作者通过对青岛啤酒、华润和北京控股的深度案例剖析解释企业作大做强必然造成成本失控。第二个主题是“企业多元化经营战略”，作者透过中信泰富、上实控股与和记黄埔的案例解释在全世界反多元化经营的浪潮下，精心设计的多元化经营还是可以替股东创造财富的。第三个主题是“多元化转成专业化经营的战略”，作者透过中远太平洋、招商局国际和香港中旅投资的深度案例分析解释多元化的无效率可以通过专业化的经营转而提高经营效率。第四个主题是“其他形态的整合战略”，作者挑选了三个形态各异的整合战略包括光大控股、越秀企业和三大石油公司的整合说明了其他形态整合的利弊得失
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《我们的日子为什么这么难》企业案例篇。我们只知道制造的价值最低,但是我们从来不知道为什么。富士康幕后的真正黑手是苹果,苹果为什么有这样的霸权?中国企业如何突围?为什么有的中国企业已经成功? 过去一段时间,郎咸平剖析新帝国主义的产业链阴谋的3本案例集《产业链阴谋I、II、III》陆续出版。那么,在新帝国主义的产业链阴谋之下,中国企业应该如何突围呢?这正是这两本案例集《中国企业没戏吗I、II》出版的原因。 在郎咸平看来,传统的产业链就是一条微笑曲线,包括了产品设计、原料采购、仓库运输、订单处理、批发经营,终端零售等六大非制造环节,再加上制造这一个环节。过去,我们只是知道微笑曲线的底端是制造,因此制造的价值就是最低的,而其他六大环节的价值都高于制造。但是我们却从来不知道为什么,真正的原因就是新帝国主义的产业资本掌控了产业链的六大环节之后,严密控制每一个环节的成本。富士康幕后的真正黑手就是苹果的霸权。为什么苹果可以有这种霸权呢?因为苹果在产业链中是站在最高层次,并牢牢的把控产业链环节的各个关键点。
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《郎咸平说:我们的生活为什么这么无奈》一共六个部分。第一章既为第一部分，点出了本书的主题——“无奈，为什么离我们越来越近”，本章盘点了几个最为流行的关键词，比如说“淡定”、“愤青”、“无奈”、“幸福”等等。 本书是郎咸平教授2011年7月最新力作。 《郎咸平说：我们的生活为什么这么无奈》部分选取 我们的幸福与无奈 我们的老百姓本来很知足，很“淡定”，并不贪心，要求的也并不过分，我们只是希望收入多一点、物价稳一点、房价涨得慢一点，但是越来越搞不明白，为什么这点简单的愿望却那么遥远。 我们的老百姓不会像欧洲人一样去关心“财政紧缩”，也不会像美国人那样嫌自己的领导不够“务实”，更觉得全世界为了智利的几个矿工获救那么“沸腾”有点莫名其妙。我们每年都有国民经济生活大调查，觉得自己不幸福和很不幸福的居然有38%，觉得自己一般的人有40%，而至于觉得自己很幸福的，竟然只有不到4%。那么，老百姓“淡定”和无奈的背后究竟是什么呢？我在本书的第一章，透过对比日本、欧洲和美国的老百姓在过去一年里都在为什么而激动，来分析我们老百姓“淡定”背后的无奈。 为什么物价不停地上涨？我们看到日化企业被有关部门约谈，但是在日化企业上游的“三桶油”却悠然自得；同样是抱怨，同样是涨价，下游的日化企业动辄被罚款上百万，上游的“三桶油”却在涨价的“康庄大道”上飞奔。还比如说持续涨价的机票，要知道我们国家的空运客流量不过是全球的10%，可是三大航空寡头的利润却占了全世界所有航空公司利润的60%。再比如说一波未平一波又起的电价上涨潮，电厂的理由是煤价涨了，嚷嚷着必须涨价，否则就“停产检修”，制造电荒，可是，你知道吗？在电厂一年所需的16亿吨燃煤里面，2.1亿吨是自己旗下煤矿生产的，7亿吨是规定不许涨价的，而据统计90%的燃煤都有稳定价格的供货合同，也就是说，电厂没有怎么增加成本。所以，透过本书的第二章，我想请问：涨价，凭什么啊？ 总结下来，你会发现非常有意思，你想买的要不然不让买，要不然限购，比如汽车、房子；非买不可的往往就要缴纳非常重的税，或者负担各种成本之外的成本，比如油价和过路费，甚至连一棵白菜都不能幸免；你要买火车票回家，好不容易也让买了也不限购了，可是你却只能买贵的不能买对的，好不容易盼星星盼月亮盼到实名制了，结果发现实了名的车票丢了却不能挂失补办，甚至你想在当天再买同一车次的都不行。还有什么能买呢？哦，对了，就是“坑爹”的股票，这个属于可以买但是你却不敢买。最后，最不该买卖的文凭，随着大学产业化，基本上都快成唯一一个可以随便买的东西了。当然，像样的大学教育本来就没有，你想买也买不到。